2019年8月8日乙二醇期货合约持仓排名

 

　　多头增仓前三分别为：通惠期货增仓608手、海通期货增仓323手、方正中期增仓271手；

　　多头减仓前三分别为：永安期货减仓368手、平安期货减仓305手、国贸期货减仓235手；

　　空头增仓前三分别为：华泰期货增仓1227手、东证期货增仓614手、东海期货增仓581手；

　　空头减仓前三分别为：天风期货减仓1732手、申银万国减仓1114手、南华期货减仓206手。

　　现货方面，昨日乙二醇价格重心坚挺上行，市场商谈尚可，近期货源买气表现良好，部分合约贸易商询盘积极，尾盘现货成交至4380-4390元/吨附近，日内现货主流基差围绕-（15-20）元/吨展开。美金方面，MEG外盘重心震荡坚挺，市场成交一般，日内融资商滚动操作为主，近期船货多围绕520美元/吨商谈成交。

　　装置方面，内蒙古一套30万吨/年合成气制乙二醇装置已停车检修，预计检修时长20天附近；河南能源一套位于安阳的20万吨/年合成气制乙二醇装置已于周六停车检修，预计检修时长一个月附近。新疆一套10万吨/年合成气制乙二醇扩能装置已顺利投产运行，目前负荷正在提升中。阳煤集团一套位于深州的22万吨/年的合成气制MEG装置近日因故停车，预计停车时间在5天左右。内蒙古一套30万吨/年合成气制乙二醇装置正在重启中，预计周末出料，该装置此前于7月中旬停车检修。

　　供需方面，截止8月8日，国内乙二醇整体开工负荷在66.42%（国内MEG产能1070.5万吨/年）。其中煤制乙二醇开工负荷在58.96%（煤制总产能为441万吨/年）。昨日华东主港地区MEG港口库存约108.1万吨，环比上期增加5.4万吨。聚酯负荷调整至86.3%附近。经前日POY工厂促销放量，库存压力有效缓解后，昨日价格抬升；而FDY、DTY放量有限，部分工厂甚至继续累库，价格继续有所下探，尤其是DTY几个主流大厂跌价较多。产销放量是终端加弹环节的集中采购动作，但终端织造环节实际的订单水平尚不构成旺季支撑，当前开工依旧不高下，一次采购后以消化备货原料为主，昨日产销再次回落。短期在终端没有出现扭转性订单或者成本端有较强反弹的情况下，涤丝维持低位震荡走势。

　　总体来看，本周港口到货较多，且湖北化肥、天盈等装置已陆续重启，新疆天业负荷也在提升中，国内MEG开工率回升，乙二醇供应开始增加。但受台风因素影响，近日港口封航将较为常见，且中旬主港到货偏少，下周港口到货大幅下降，短期现货市场仍存支撑。需求来看，随着聚酯利润大幅修复，短期聚酯开工企稳回升，但终端订单仍无明显好转且坯布库存仍较高，加上美国将于9月1日对3000亿中国商品加关税的消息的利空影响，终端整体仍偏弱。预计短期乙二醇受台风影响走势偏强，但上涨空间有限。操作上可短多近月，远月空单可暂时离场，下周有高点仍可空01。